| 全球首款3D打印汽车BLADE 整车仅0.64吨 |
3D打印已经不是什么新鲜事，虽然很多行业已经开始将3D打印技术投入到实际引用当中，但是受制于成本、材质、技术、工艺、强度等各种原因并没有特别的普及。美国Divergent Microfactories公司将3D打印技术应用到了汽车制造，如今更是宣布利用3D打印成功的制造出一部名为Blade的车型。       与其他3D打印产品的一次成型不同，DM并非使用而使用类似乐高积木的拼插方式来打造Blade，首先打印出一系列铝制“节点”，经过工人大约30分钟的手工组装，将现成的碳纤维管材与铝制“节点”拼插相连，而后一部Blade的汽车底盘便轻松组装成功，紧接着将打印出的碳纤维车壳及各种组件安装在各个接口位之上即可。如此一来使得整车质量减轻了90%，车身的强度也相应增强，且比使用传统技术制造的汽车更耐用。       汽车相比，3D打印的汽车重量更加轻巧，能耗更低。据了解Blade计划每年量产10000辆，但Divergent今后的发展策略并不以此为重点，他们有着更为长远的想法，那就是提供制造技术转让，让其他汽车厂商也可运用此项技术，以更低更环保的方式来生产各类型汽车。  生活 Powerlife，以电动(混动)汽车为核心主线的新能源垂直服务矩阵，专注为电动(混动)汽车用户了解认知、选购使用、线下交易、以及车主的便利出行等提供整合解决方案。同时关注与电动相关产品的资讯与体验，电动生活将成为消费者改变未来出行方式和生活方式的启动开关。 |
